Ros til BaneDanmark

Solkurver, rådne sveller, nedslidte skinner og vi kunne blive ved, men det gør vi ikke. For når man kan komme med kritik, skal man også huske at rose. Og nu er tiden inde til at rose BaneDanmark.

Den 21. august forsvandt en jernbanedæmning i Adsbøl efter et voldsomt regnskyl. Mens skinnerne hang, frit svævende i luften, kørte et tog over – kun et mirakel gjorde at der ikke skete en katastrofe i den forbindelse.
Siden har BaneDanmark gjort en forbilledlig indsats. Dag og nat er der blevet arbejdet med at genetablere den 12 meter høje dæmning, der skulle genopbygges helt fra bunden.

Sideløbende har BaneDanmark endvidere skiftet sveller to steder på strækningen mellem Gråsten og Sønderborg. Der er tale om gamle træsveller, som tidens tand har været hård ved. I dag er mange af dem så tæret, at hastigheden på banestrækningen flere gange har været sat ned af sikkerhedshensyn. I alt 1.000 træsveller er blevet erstattet af moderne betonsveller.

Efter den oprindelige plan skulle der igen være åbnet for tog til Sønderborg i november, men takket være en målrettet indsats fra BaneDanmarks dygtige medarbejdere, lykkedes det at lukke de første tog igennem til Sønderborg allerede den 16. oktober.

Den mellemliggende periode med manglende tog til Sønderborg har kostet passagerer, der har valgt andre transportformer end toget. Vi håber at passagererne belønner BaneDanmarks store indsats, ved nu at vende tilbage til jernbanen.

Til gengæld lover vi, at fortsætte dialogen med transportministeriet, BaneDanmark og DSB, for at sikre bedre tog til sønderjyderne.

Dette indlæg er skrevet i fællesskab af borgmester Jan Prokopek Jensen og folketingskandidat Benny Engelbrecht. Indlægget er bragt i dagbladet JydskeVestkysten.

www.benny-engelbrecht.dk