Et trafikalt håndslag

Allan Niebuhr (K), Jørn Dohrmann (DF) og Benny Engelbrecht (S) gav i går hinanden håndslag på at arbejde for de trafikale udfordringer i Syd- og Sønderjylland. Det er ikke mafiametoder der skal bruges, men bare godt gammeldags politisk håndværk, er de tre enige om. Sådan i korte træk beskriver dagbladet JydskeVestkysten det møde jeg deltog i med de to nuværende sydjyske medlemmer af Folketingets trafikudvalg.

Og det er da også rigtigt at vi havde en virkelig god og fremadrettet dialog. Der var sikkert meget vi kunne have gokket hinanden oveni hovedet med, men det gjorde vi ikke. Vi fandt frem til det vi kunne blive enige om i stedet, under kyndig mødeledelse af politisk redaktør på dagbladet JydskeVestkysten Poul-Erik Thomsen.

Og hvorfor er det nu så vigtigt at vi kunne blive enige – kan man spørge sig selv. Handler politik ikke om at finde det man er uenige om? Jo i en valgkamp, men ikke når der skal laves reelle løsninger. Intet parti i Danmark har eneret på politisk indflydelse og derfor handler politik i virkeligheden om det man kan blive enige om på tværs – ikke uenige. Det synes jeg var vigtigt at slå fast i forbindelse med de forestående trafikforhandlinger, når Infrastrukturkommissionens rapport er klar efter dette folketingsvalg.

Og hvad kunne vi så blive enige om? Blandt andet det sydjyske dobbeltspor.
Et helt nyt emne som blev spillet på banen af Sønderborgs borgmester Jan Prokopek Jensen, der deltog som tilhører, var spørgsmålet om at gøre Sønderborg til trafikal frikommune. Det fik borgmesteren fuld opbakning til fra os alle tre.

Jeg lægger ikke skjul på, at det er min ambition at der skal være mindst ét socialdemokratisk medlem af Folketingets trafikudvalg, der er valgt i den sydjyske storkreds. Det behøver ikke at være mig, men jeg vil gøre min indsats for at der kommer større fokus på de sydjyske problemstillinger på det infrastrukturelle område.

www.benny-engelbrecht.dk